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DEPORTES

24 de diciembre de 2023

Los equipos de F1 esperan frenar a Red Bull en 2024

(Reuters) - Max Verstappen bien podría convertirse en el quinto piloto de Fórmula Uno en ganar cuatro campeonatos mundiales consecutivos el próximo año, pero él y Red Bull tendrán dificultades para ser tan dominantes como en 2023.

Los rivales, los propietarios de los derechos comerciales Liberty Media y millones de aficionados esperan ver más batalla por lo más alto del podio cuando las carreras comiencen de nuevo en Bahrein el próximo mes de marzo.

Si eso sucederá es la pregunta a la que nadie tiene realmente respuesta antes de que los nuevos coches y neumáticos se pongan a prueba en las pruebas, y la incertidumbre crea cierto suspenso de cara a las vacaciones de invierno.

 

"Creo que por el bien de todos nosotros y por la F1, e incluso por Red Bull para ser honesto, necesitamos no sólo a McLaren sino a Ferrari, Aston Martin, Mercedes y todos para cerrar la brecha", dijo el comentarista de Sky TV y ex- corredor Martin Brundle.

Puede ser una ilusión esperar un gran cambio en la parte delantera, con Verstappen mejorando y su compañero de equipo Sergio Pérez no representa ninguna amenaza, pero incluso Red Bull reconoce que es posible que nunca vuelvan a tener una situación tan buena.

 

"Esta temporada dudo que se repita en mi vida", dijo el jefe del equipo Christian Horner.

"Con una oposición tan fuerte también, equipos tan fuertes y regulaciones estables, estoy seguro de que el próximo año será mucho más igualado, mucho más ajustado y un tipo de desafío diferente".

Sólo Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton han logrado cuatro títulos consecutivos desde que comenzó el campeonato en 1950, pero Verstappen ya merece comparación.

 

Sus 19 victorias en 22 carreras y la victoria del equipo en todas menos una fueron sorprendentes y ahora son parte de la rica historia del deporte.

El holandés de 26 años consiguió más puntos, más podios y lideró más vueltas en una sola campaña que nadie antes y su tasa de victorias del 86,3% eclipsó el 85,7% de Alberto Ascari en 1952.

EL AÑO MÁS LARGO

El próximo año será el más largo hasta el momento con 24 carreras, con seis sprints, incluidos Miami y Shanghai, que experimentarán ese formato por primera vez.

 

Si bien la temporada resultó un fracaso en términos de suspenso por el título, las carreras generaron batallas cerradas en el resto del campo y eso debería continuar.

Las Vegas, que volvió al calendario por primera vez desde 1982 y con una carrera por el famoso Strip, demostró que puede haber mucha emoción y entretenimiento incluso después de ganar campeonatos.

Un escenario de ensueño para la Fórmula Uno en 2024 sería decisivo en Las Vegas, con Lewis Hamilton de Mercedes, de 39 años, el próximo mes, luchando contra su viejo enemigo Verstappen por el octavo título récord que se perdió polémicamente en 2021.

La pareja con George Russell también podría proporcionar algunas chispas si Mercedes produce un coche competitivo después de dos años difíciles.

También sería algo importante si el resurgimiento de McLaren pudiera ser un serio contendiente con el australiano Oscar Piastri ganando confianza después de una impresionante temporada de novato junto a Lando Norris.

"Nos sentimos muy bien con nuestro coche para el próximo año", dijo el jefe de McLaren, Zak Brown. "Definitivamente sentimos que daremos un paso adelante, pero también lo hará toda la parrilla. Tendremos que esperar y ver, pero estamos emocionados".

El sueño en la sede de la Fórmula Uno también vería a Ferrari, sin título desde 2008, desafiando a más que lo mejor del resto y a Fernando Alonso de Aston Martin, 43 años en julio, de regreso al escalón más alto más de una década después de su última victoria.

Informe de Alan Baldwin, editado por Ken Ferris

 

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